Het kabinet stelt 18 miljard euro beschikbaar voor het onderhoud en de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. Ook voor de regio Peel en Maas en Beesel is er goed nieuws. Zo kan de aanpak van knooppunt Zaarderheiken bij Venlo doorgaan. Daarnaast is het Maasproject Baarlo-Hout-Blerick meegenomen in de herverdeling van het Deltafonds.
Voor weggebruikers uit Peel en Maas en Beesel is vooral de aanpak van knooppunt Zaarderheiken bij Venlo van belang. Hier komen de snelwegen A67 en A73 samen. De geplande werkzaamheden kunnen dankzij de nieuwe financiële middelen doorgaan.
De aanpak moet zorgen voor een betere doorstroming en meer verkeersveiligheid. Het knooppunt is een belangrijke verkeersverbinding voor automobilisten en vrachtverkeer in Noord- en Midden-Limburg.
Ook het Maasproject Baarlo-Hout-Blerick, dat direct betrekking heeft op de gemeente Peel en Maas, komt terug in de plannen van het kabinet. Het project is meegenomen in de herprioritering van het Deltafonds.
Vanuit dit fonds betaalt het Rijk maatregelen die Nederland moeten beschermen tegen overstromingen, de zoetwatervoorziening veiligstellen en de waterkwaliteit verbeteren. Het project Baarlo-Hout-Blerick maakt deel uit van de plannen voor het Maasgebied.
Wat de nieuwe verdeling van het geld concreet betekent voor de uitvoering van het project bij Baarlo, is nog niet duidelijk. De provincie gaat hierover verder in gesprek met het Rijk.
Ook verschillende bruggen over het Julianakanaal krijgen prioriteit. Het gaat om de bruggen bij Echt, Illikhoven en Roosteren. De constructies kampen met vermoeidheid van het staal, waardoor op sommige plekken beperkingen gelden voor zwaar verkeer.
De provincie is blij dat het Rijk ruimte biedt om de problemen aan te pakken. Wanneer de werkzaamheden precies beginnen, is nog niet bekend.
Daarnaast kunnen de geplande perronaanpassingen bij spoorknoop Eindhoven doorgaan. Dat is ook van belang voor treinreizigers uit de regio die via Venlo of Roermond richting Eindhoven reizen.
Niet alle spoorplannen zijn echter financieel gedekt. Zo ontbreekt nog geld voor een ongelijkvloerse spoorkruising bij Tongelre, vlak bij Eindhoven. Die is nodig om in de toekomst meer treinen richting Limburg te laten rijden.
Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers is tevreden met de toezeggingen van het kabinet, maar benadrukt dat de problemen niet meteen zijn opgelost. Volgens hem ondervinden veel Limburgers dagelijks de gevolgen van jarenlang achterstallig onderhoud.
De provincie bespreekt de verdere uitvoering van de plannen op 2 november met het Rijk tijdens het bestuurlijk overleg over infrastructuur.
