De instructeur vindt het belangrijk dat motorrijders langzaam het rijden weer oppakken, wanneer ze dat een winter lang niet hebben gedaan. “Ga niet zomaar met een groep motorrijders de weg op. Ga eerst rustig en voor jezelf een ritje maken. Pak de motor en ga alleen een stukje rijden. Daar gebeuren de meeste ongelukken.”
Controle
Een controle van het voertuig is daarbij belangrijk. “Het belangrijkste is de bandenspanning. Controleer dit altijd voordat je op pad gaat. Als de bandenspanning te laag is, ga je zwabberen over de weg.” Ook het checken van de motorolie is belangrijk. “De motor lekt vaak olie in het voorjaar, omdat het voertuig een lange tijd stil heeft gestaan.”
Noodstop
Het oefenen van een noodstop is aan te raden. “Als ik vraag aan motorrijders vraag wanneer ze voor het laatst een noodstop hebben gedaan, tellen ze hoelang ze het motorrijbewijs hebben. Dat kan niet.” Crommentuijn pleit er dan ook voor om regelmatig een noodstop te oefenen. “Ik rij zelf 40.000 kilometer per jaar. Ik train elke week een noodstop.”
Training in buitenland
Regelmatig gaat de trainer met een groep cursisten naar het buitenland om daar te oefenen. Zo nam hij een groep dames uit Kessel mee naar de Eiffel. “René geeft ons tips om in een bergachtig gebied te rijden. Daar leer je veel van”, vertelt een van de dames. Op deze manier zitten zij nog zekerder op het voertuig en kunnen ze met een gerust hart de weg op.
Bekijk hier de reportage.
