Van 50 naar 30 kilometer per uur
Eén van de meest in het oog springende veranderingen is de verlaging van de maximumsnelheid op de Kesselseweg naar 30 kilometer per uur. Daarmee wil de gemeente het autoverkeer afremmen en ruimte creëren voor andere weggebruikers. De rijbaan wordt versmald en de rode fietsstroken worden breder, waardoor fietsers beter zichtbaar en beter beschermd zijn. Ook op het Mariaplein, dat momenteel nog een doorgaande route is, worden maatregelen genomen om de snelheid te verlagen.
Herinrichting Mariaplein
Op het Mariaplein ligt de nadruk niet alleen op veiligheid, maar ook op leefbaarheid. De weg die nu het plein doorkruist wordt minder dominant. Er komt meer ruimte voor voetgangers, groen en ontmoeting. Ook worden parkeervakken opnieuw ingericht, en wordt de oversteekbaarheid van het plein verbeterd. “We willen het Mariaplein meer laten voelen als een dorpsplein, en minder als een doorgaande verkeersroute,” aldus wethouder Tijs van Lierop.
Inbreng van inwoners
In maart vulden ruim 560 inwoners een vragenlijst in over het schetsontwerp. Vooral veiligheid was een terugkerend thema. De oversteek voor fietsers en voetgangers bij de dorpsentree vanuit Kessel werd specifiek genoemd als onduidelijk en onveilig. In overleg met Veilig Verkeer Nederland en het dorpsoverleg zijn die punten opnieuw bekeken en verwerkt in het ontwerp.
Tijdens een inloopbijeenkomst konden omwonenden suggesties doen. Die input wordt meegenomen in het plan. De gemeente werkt op basis van alle input toe naar een definitief ontwerp.
