Mark van Rooij, vrijwilliger bij de Meijelse brandweer.
Omroep VenloWie de afgelopen tijd een opvallende brandweerwagen door Venlo heeft zien rijden, heeft mogelijk een opleidingsrit gezien. In de speciale opleidingswagen leren brandweervrijwilligers hoe zij veilig een hulpverleningsvoertuig door het verkeer moeten sturen. Deze week was het de beurt aan Mark van Rooij uit Meijel.
Van Rooij is in het dagelijks leven eigenaar van een partyservicebedrijf en vrijwilliger bij de brandweer. Hoewel hij voor zijn werk veel kilometers maakt, vraagt het besturen van een brandweerwagen om andere vaardigheden. “Elke situatie is anders,” vertelt hij aan Omroep Venlo.
“Alle mensen reageren anders,” vervolgt Van Rooij. “De ene denkt dat hij moet remmen omdat wij eraan komen. De andere rijdt door maar gaat wel aan de kant. Dat laatste is voor ons het prettigst, omdat we dan veilig bijvoorbeeld een kruising kunnen oversteken.”
Landelijke eisen
De opleiding vindt plaats in Venlo. Dat gebeurt niet zonder reden. Volgens opleidingscoördinator Mariëlle Alders gelden hiervoor landelijke eisen. “De vereisten vanuit het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid zijn dat je in een omgeving moet rijden en examen moet doen waar minimaal honderdduizend inwoners zijn,” legt zij uit. “Veel vrijwilligers zijn actief op posten in kleinere dorpen, maar de ritten en examens moeten op de openbare weg in een grotere stad plaatsvinden.”
Tekst gaat verder onder de video.
Uitdagender
Voor de deelnemers zorgt dat voor extra uitdagingen. “We rijden ook naar dorpen toe of naar ons eigen uitrukgebied, maar hier is het onbekender,” zegt Van Rooij. “Dat maakt het uitdagender en daar leren we veel van.”
In een stedelijke omgeving kunnen meer situaties worden geoefend. “Je hebt te maken met stoplichten, rotondes, snelwegen en drukker verkeer,” verklaart Alders. “Daardoor kun je veel meer scenario’s trainen.”
Anticiperen
Een belangrijk onderdeel van de opleiding is leren omgaan met de reacties van andere weggebruikers. Die reageren niet altijd hetzelfde wanneer een brandweerwagen met zwaailicht en sirene nadert. “Als een voertuig met toeters en bellen aankomt, schrikken mensen vaak,” vertelt Alders. “Dan is het belangrijk dat de chauffeur weet hoe automobilisten kunnen reageren en daarop kan anticiperen.”
Tijdens de rit zit daarom altijd een instructeur naast de bestuurder. “Die kan tips en trucs geven over hoe je ergens op reageert,” aldus Van Rooij. “Dat kun je eigenlijk alleen in de praktijk leren, in een stad of dorp waar echt verkeer is.”
In het najaar start de Veiligheidsregio Limburg-Noord opnieuw met een groep brandweervrijwilligers die wordt opgeleid tot chauffeur van hulpverleningsvoertuigen.
